Samsungs Schiffbautochter Samsung Heavy Industries hat zwei Aufträge im Wert von fast 270 Milliarden Won (knapp 5,5 Milliarden Kronen) für den Bau eines Schiffs mit Flüssigerdgas (LNG) und eines Öltankers erhalten. Der LNG-Tanker soll 2023 in See stechen.
Konkret hat der Auftrag zum Bau eines LNG-Tankers für ein nicht näher bezeichnetes Seeunternehmen einen Wert von 206 Milliarden Won, für den Auftrag zum Bau eines Öltankers der S-Max-Klasse (diese Klasse bezieht sich auf Öltanker mit einem Gewicht von 125 bis 000 Tonnen). Wenn man mit voller Ladung durch den Suezkanal fährt, sind es 200 Milliarden Won. Der Bau des LNG-Tankers soll bis zum Sommer 000 abgeschlossen sein, für den Öltanker ist dies derzeit nicht bekannt.
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Obwohl Samsung Heavy Industries eine weniger bekannte Tochtergesellschaft von Samsung ist, ist es ein absoluter Marktführer in seiner Branche, was sich daran zeigt, dass es derzeit die höchste Position auf den Märkten für LNG-Tanker, Bohrschiffe und FPSO (Floating Production Storage and Offloading) einnimmt ) Schiffsposition der Klasse. Von der Firmengründung 1974 bis zum letzten Tag des vergangenen Jahres wurden insgesamt 1135 Schiffe und Offshore-Anlagen gebaut.
In diesem Jahr geht es dem Unternehmen sehr gut und allein im November sicherte es sich Aufträge im Wert von 2,9 Milliarden Dollar (rund 63,2 Milliarden Kronen).
